动梁悬挂式桁架
动梁悬挂式机器人桁架是指在龙门桁架终端处装配工业机器人,以扩大机器人的工作范围,增加设备的柔性。由于结构特点,设备可用负载大(终端负载>2000KG),可用立柱跨距大(Y行程>10m)。根据需要,同时可搭载最多四个Y轴,实现设备效率的最大化。
- 终端负载
- 0~2000kg
- Y 向行程
- 10m 以上
动梁悬挂式桁架是什么
动梁悬挂式桁架,是让横梁跟着小车一起走的一种龙门结构 —— 移动部件吊在厂房上方,地面完全让出来。它跟固定龙门最大的差别在这里:固定龙门的横梁是不动的,靠小车在梁上跑,行程受梁长限制;动梁的横梁本身也在移动,所以能做成很长的行程。代价是结构更复杂、造价更高。
什么工况该选它
两个条件同时满足,才值得上动梁悬挂:行程在十几米以上,而且地面要留给生产(有 AGV 通行、叉车往来,或者地面本来就被设备占满)。行程在 10 米以内的场合,用固定龙门更经济 —— 这一点我们在方案阶段会直接告诉客户,不会为了多卖钱硬推。
按国家标准 GB/T 37415-2019 第 6.3 条,横梁长度超过 25 米时推荐采用横梁热变形补偿功能。这是超长桁架绕不开的问题:横梁在车间温差下会热胀冷缩,几十米的梁累积起来位移相当可观,不做补偿精度就没法保证。我们在超长行程项目上按这一条设计。
能扛多重、走多远
终端负载 2000kg 以上,Y 向行程 10 米以上。需要同时服务多个工位时,可搭载最多 4 个 Y 轴并行作业 —— 一台设备干几台设备的活,这是动梁结构在超长产线上最实际的价值。
典型应用
超长工件的搬运与上下料、超长产线的多工位转运、木材与型材加工线的搬运、物流码垛、大件焊接与切割分拣、汽车轮胎码垛、火车轮毂搬运、重工机械中厚板切割分拣。
也有人把它写成「龙门行架」「龙门衍架」,说的都是同一类设备。
技术参数
| 设备负载 | 按工件重量确定 | |||
| X轴运行速度 | 按节拍要求确定 | |||
| X轴加速度 | 根据节拍与惯量确定 | |||
| X轴行程 | 按产线长度确定 | |||
| Y轴运行速度 | 按节拍要求确定 | |||
| Y轴加速度 | 根据节拍与惯量确定 | |||
| Y轴行程 | 按产线长度确定 | |||
| Z轴运行速度 | 按节拍要求确定 | |||
| Z轴加速度 | 根据节拍与惯量确定 | |||
| Z轴行程 | 按产线长度确定 | |||
| 安装方式 | 地面安装( 使用化学螺栓) | |||
| 机器人安装数量 | 1~4台(如需安装更多机器人可定制) | |||
| 驱动方式 | 交流伺服电机驱动 | |||
| 重复定位精度 | ± 0.05mm | |||
| 安装条件 | 环境温度:0~45度 环境湿度:通常在75%RH或以下(不应有结露现象), 短期在95%RH或以下( 1个月之内) 振动值:0.5G或以下 | |||

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